System kontroli spalania obejmuje: główny palnik i małą płonącą jamę ustną, wysokoenergetyczne urządzenie zapłonowe i urządzenie wykrywające fioletowy płomień, maszynę wiatrową spalania/termostat i pneumatyczne szybkie cięcie, zawory kontroli gazu, pneumatyczny przepływomierz płytowy, elektryczne zawory sterujące, elektryczne zawór sterujący oraz spalanie miernika kryzy i wymiennika ciepła gazów spalinowych, temperatura i ciśnienie sprzętu do testowania objętości tlenu, system sterowania Siemens, promieniowanie gazu i niektóre inne zawory ręczne i tak dalej.
Urządzenie zapłonowe
Palniki główne, małe palniki i zapłon korzystają z opracowanej przez firmę technologii spalania z półmieszanką i podwójnym wirowaniem. Zalety tej techniki są następujące
Sprawność spalania 99,5%, oszczędność energii 4%.
Pokonaj zjawisko niskiego ciśnienia i prędkości wtrysku gazu o niskiej wartości opałowej, co łatwo powoduje odpuszczanie i rozmrażanie.
Płomień o dużej prędkości strumienia, sztywność płomienia, może osiągnąć spalanie o wysokiej intensywności.
Długość płomienia, użytkownik może zaprojektować kształt.
parametry wentylatora
Model wentylatora: {{0}} no15.0d; Prędkość wentylatora: 960r/min; Przepływ: 4500 m3/h; Moc wentylatora: 30KW, stopień ochrony IP55 (dostarczany przez użytkownika)
opis sterowania
3.1 wymagania systemowe dotyczące sterowania obiektem podstawowym
1) Temperatura na wylocie pieca na gorące powietrze
2) Stosunek powietrza do paliwa w spalającym się powietrzu do gazu
3) Ciśnienie w piecu tunelowym
4) Ilość tlenu w powietrzu
3.2 Powyższe punkty wymagają od nas skonfigurowania układu spalania:
kontrola temperatury wylotu gorącego powietrza polega głównie na regulacji otwarcia zaworu regulującego gaz poprzez wykrywanie odchylenia pomiędzy temperaturą rzeczywistą a temperaturą ustawioną za pomocą sterownika PLC, a następnie kontrolowanie obciążenia cieplnego palnika w celu spełnienia wymagań procesu; Zmiana otwarcia zaworu regulującego powietrze, a zawór regulujący powietrze zgodnie z ręcznym stosunkiem tuleja/węgiel automatycznie zmienia się na przepływ powietrza, aby osiągnąć cel gazu jako całkowitego spalania; Ciśnienie w piecu tunelowym jest kontrolowane przez sterownik PLC poprzez regulację otwarcia zaworu sterującego rury spalinowej. Ręczna regulacja ilości powietrza w celu kontroli zawartości tlenu w spalinach.
